车辆名称: | 救险车 |
公告批次: | 326 |
产品商标: | 程力威牌 |
产品号: | |
车辆型号: | CLW5160XXHZ6 |
目录序号: | (十七)74 |
免检: | |
发布日期: | 20191206 |
总质量: | 16000(Kg) |
容积: | |
额定载质量: | (Kg) |
整备质量: | 15870(Kg) |
外形尺寸: | 8530,9530,9930×2550×3700,3800(mm) |
货厢尺寸: | ××(mm) |
额定载客: | (人) |
准拖挂车总质量: | (kg) |
驾驶室: | |
前排乘客: | 2(人) |
防抱死系统: | 有 |
载质量利用系数: | |
接近角/离去角: | 17/22(°) |
前悬/后悬: | 1500/2430(mm) |
轴数: | 2 |
轴距: | 4600,5600,6000(mm) |
轴荷: | 7490/13000 |
最高车速: | 95(km/h) |
其它: | 1、该车专用装置:装有静音车厢,发电机组,电缆卷盘,控制系统等;用于应急抢险,并具备移动电源功能;2、车厢顶部封闭,不可开启;3、防护材料:侧后防护由车身结构代替,后防护下边缘离地高:490mm;4、ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300. |
底盘型号: | ZZ5207V4617F1 |
底盘企业: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
轮胎数: | 6 |
弹簧片数: | 10/9+6 |
轮胎规格: | 315/80R22.5,12.00R20 |
传动型式: | |
前轮距: | 2022 |
后轮距: | 1860 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
燃料种类: | 柴油 |
油耗: | |
发动机: |
型号
排量
功率
MC09.35-60
MC09.38-60 MC09.35B-60 8765
8765 8765 260
279 260 |
发动机生产企业: | 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司 |
Vin车辆识别码: | LZZ1BCSF××××××××× LZZ1BCSH××××××××× LZZ1BCSJ××××××××× |
车辆名称: | 救险车 |
公告批次: | 326 |
产品商标: | 程力威牌 |
产品号: | |
车辆型号: | CLW5160XXHZ6 |
目录序号: | (十七)74 |
免检: | |
发布日期: | 20191206 |
总质量: | 16000(Kg) |
容积: | |
额定载质量: | (Kg) |
整备质量: | 15870(Kg) |
外形尺寸: | 8530,9530,9930×2550×3700,3800(mm) |
货厢尺寸: | ××(mm) |
额定载客: | (人) |
准拖挂车总质量: | (kg) |
驾驶室: | |
前排乘客: | 2(人) |
防抱死系统: | 有 |
载质量利用系数: | |
接近角/离去角: | 17/22(°) |
前悬/后悬: | 1500/2430(mm) |
轴数: | 2 |
轴距: | 4600,5600,6000(mm) |
轴荷: | 7490/13000 |
最高车速: | 95(km/h) |
其它: | 1、该车专用装置:装有静音车厢,发电机组,电缆卷盘,控制系统等;用于应急抢险,并具备移动电源功能;2、车厢顶部封闭,不可开启;3、防护材料:侧后防护由车身结构代替,后防护下边缘离地高:490mm;4、ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300. |
底盘型号: | ZZ5207V4617F1 |
底盘企业: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
轮胎数: | 6 |
弹簧片数: | 10/9+6 |
轮胎规格: | 315/80R22.5,12.00R20 |
传动型式: | |
前轮距: | 2022 |
后轮距: | 1860 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
燃料种类: | 柴油 |
油耗: | |
发动机: |
型号
排量
功率
MC09.35-60
MC09.38-60 MC09.35B-60 8765
8765 8765 260
279 260 |
发动机生产企业: | 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司 |
Vin车辆识别码: | LZZ1BCSF××××××××× LZZ1BCSH××××××××× LZZ1BCSJ××××××××× |